Оптимізм

Оптимізм Оптимізм

Також надаємо консалтингові послуги з пошуку китайських бізнес-партнерів, постачальників товарів та обладнання з Китаю і т.п.
Оптимізм


Статті

Сів біля узбережжя Хабаровського краю танкер з дизельним паливом на борту не становить загрози екології - МНС Хабаровськ.
Совкомфлот та ОПК підписали угоду про будівництво суден для шельфових розробок Совкомфлот і Об'єднана Промислова Корпорація в рамках XIII Петербурзького міжнародного економічного форуму підписали угоду про співпрацю.
Перші судна під іноземним прапором пройдуть Північним морським шляхом влітку 2009 року Три судна німецької компанії Beluga, що спеціалізується на перевезеннях великовагових і негабаритних вантажів, повинні пройти влітку 2009 року Північним морським шляхом, щоб доставити обладнання для нової ТЕЦ у Сургуті, в тому числі два генератора вагою 270 тонн кожен і 44 конструкції вагою по 100 тонн.

Оптимізм



Новини

Філія ЗАТ "МАКС" у Владивостоці застрахував за повним пакетом ризиків будівля морського вокзалу...
ТОВ "Спецморнефтепорт" Приморськ "(Ленінградська область), дочірнє підприємство АК" Транснефть "...
21 червня 2008 г.фахівці ФДМ "Госморспассслужба» досліджували затонулий в листопаді...

Оптимізм

Питання та відповіді

25 травня 2010 в Оповіщення...
Мається на увазі...
Збільшився на 17% порівняно з аналогічним...

Оптимізм




Оптимізм

Оптимізм caspian container line

Оптимізм Caspian Container Line.- відповідь на скептичне попереднє повідомлення про призначення - герой публікації відповів нам і спробував роз'яснити свою позицію По-перше, дозвольте подякувати Вам за інтерес, проявлений до моєї скромної персони, Вашим мережевим виданням.По-друге, як це не парадоксально звучить, але мені зрозумілий Ваш скепсис, що відноситься до теми морських перевезень на Каспії в цілому, і в контейнерному сегменті, зокрема.Скепсис мені зрозумілий, але у мене є своя точка зору і уявлення про те, як повинна (т.е.в якому напрямку) розвиватися ситуація.Ситуація вкрай складна, але драматизувати, а вже тим більше політизувати її я не збираюся.Доля покійного, не приходячи до тями, «Каспійського контейнерного терміналу» не здається настільки фантастичним, якщо знати, що сіючи компанія всі три року існувала виключно для того, щоб просто займати в порту Оля місце під термінал і не робити взагалі нічого.Дивний підхід, але це рішення власників компанії і ми не збираємося його обговорювати.Що б і хто б там не говорив про порт Оля, але сьогодні це об'єктивно самий сучасний, потужний і енергійно розвивається порт в Астраханській області.Буду відвертий, я сам опублікував кілька статей, де ставив під сумнів логічність і доцільність розвитку порту Оля.Проте, порт вдало розташований, володіє зручною транспортною інфраструктурою.Вже сьогодні проглядається чітка і лаконічна архітектура порту, порту є куди розвиватися і приростати територією.Але, і це найголовніше - в акціонерів порту є чітке бачення перспектив розвитку, як портової інфраструктури, так і сполученого транспортного бізнесу.Контейнерні напрямок тільки одне з них.Як не крути , але за контейнеризацією майбутнє бо контейнер об'єктивно зручний як транспортникам так і учасникам міжнародної торгівлі, і на мій погляд, немає принципової різниці в якому морі, відкритому або замкнутому, возити контейнери, їх просто треба возити.Бажано цивілізовано, за нормами загальносвітових стандартів галузі.Саме збіг моїх поглядів і акціонерів порту, пересилили і мій особистий скепсис в частині нового проекту, який теж, не будемо приховувати, мав місце бути.Рішення прийнято, будемо його виконувати.З повагою, Андрій Голубчик, Генеральний директор компанії Caspian Container LineInfraNews 21 липня 2009 р.


Оптимізм
Оптимізм
© 2010-2011 ЗЕД-сервіс