Контейнерний проект в таллінському...

Контейнерний проект в таллінському порту під загрозою зриву через політику - експерт Таллін.Якщо естонсько-російські відносини не поліпшаться, то проект по створенню лінії контейнерних перевезень між китайським портом Нінбо і естонським портом Мууга не має перспективи.Таку думку висловив член правління фірми Ookeani Konteinervedude OU Алар Валти, повідомляє портал logistikauudised.net.Напередодні стало відомо, що побували в Естонії китайські бізнесмени та представники компанії Transiidikeskuse AS прийшли до висновку, що залучення до проекту одного лише порту Нінбо недостатньо, потрібно також участь судноплавної лінії.За словами А.Варта, швидше за все, жодна велика судноплавна лінія не зацікавиться естонсько-китайським проектом по доставці контейнерів морським шляхом.«Я налаштований порівняно скептично до того, що стосується зацікавленості у співпраці в рамках спільного проекту Таллінського порту і порту Нінбо», - сказав А.Валти, яка виступає як агента однією з найбільших у світі компаній контейнерних ліній Hapaq-Lloyd.За його словами, по-перше, шлях до естонського порту Мууга забере у великотоннажного контейнеровоза на п'ять днів більше, ніж до німецького Гамбурга.По-друге, в одну лише Естонію немає сенсу везти стільки товару, а робити ставку на російський транзит неможливо до тих пір, поки відносини між Естонією і Росією такі, якими вони є.І Фінляндія з Росією не сидять, за словами А.Валти, склавши руки.Росія посилено розвиває порт Усть-Луга в Ленінградській області, а Фінляндія побудувала альтернативний порту Мууга контейнерний термінал в Вуосаарі.«Що перешкодить судам піти замість Мууга туди?» - риторично запитує А.Валти.«До тих пір, поки з Росією принципово не ведеться конструктивна співпраця , у проекту немає перспектив », - вважає він, додаючи, що, насамперед, треба звільнитися від догм і налагодити нормальні відносини.Нагадаємо, що укладення договору про наміри створити лінію контейнерних перевезень з китайським портом Нінбо півтора роки тому подавалося міністром економіки та комунікацій Естонії Юханом Партсом як велике досягнення і мало не «прорив російської блокади».БалтІнфо 1 червня 2009 р.